手机版 |
产品分类 |
其他
英伟达Nvidia自动驾驶芯片DRIVE AGX开发平台
德国Konrad车载毫米波雷达目标模拟器ADAS
德国毫米波雷达,摄像头,激光雷达C-NCAP标准测试仪
德国konrad车载毫米波雷达EURO-NCAP标准测试仪
德国Comemso电动汽车交直流充电模拟器(欧,日,国标)
德国BAQ alphaDUR mini便携式超声波硬度计
德国BAQ alphaDUR II型超声波硬度计
德国Comemso科尼绍汽车充电桩测试仪
IEC61851Comemso科尼绍充电分析仪
DIN70121、ISO 15118、GB/T 27930充电分析仪
锂电行业专用测试系统
德国comemso欧美日标汽车充电测试仪CCS,CHAdeMO3.0
德国科尼绍新能源汽车快充CHAdeMO 3.0标准测试仪
德国Digatron迪卡龙48V混合动力汽车电池测试仪
德国BRS锂电池阻抗分析仪BTC
日标充电桩测试仪Chademo标准(德国科尼绍)
BMS硬件在环(HiL)测试系统,德国Comemso
BMS HIL测试,德国Comemso
充电桩测试仪,德国Comemso(便携式和机架式)
德国科尼绍专注BMS检测技术,为新能源汽车发展保驾护航
德国Comemso科尼绍BMS电池管理测试系统
光学仪器及设备
德国gom道姆光学ARAMIS三维运动和变形测量系统
奥地利安东帕Tosca™ 400原子力显微镜
德国徕卡Leica FS C比对显微镜
德国徕卡Leica EM UC7电镜样品切片机
德国徕卡徕卡DVM5000 HD 3D数码显微镜
德国徕卡Leica DMS1000数字显微镜系统
德国徕卡Leica AF6000荧光显微镜系统
德国徕卡Leica M205 C立体显微镜
德国徕卡Leica DM12000 M金相显微镜
日本电子JEM-ARM200F透射电子显微镜
X射线仪器
荷兰帕纳科panalytical工业用/无损检测X射线管
荷兰帕纳科panalytical Axios FAST同时式波长色散型X射线荧光光谱仪
荷兰帕纳科panalytical Epsilon5高能三维偏振能量色散型X射线荧光光谱仪
荷兰帕纳科panalytical Axios系列-顺序式波长色散型X射线荧光光谱仪
帕纳科panalytical X射线荧光光谱仪(XRF)
荷兰帕纳科panalytical Epsilon3系列-台式能量色散型X射线荧光光谱仪
帕纳科panalytical多功能粉末X射线衍射仪(XPert Powder)
比表面积测定仪
美国麦克全自动比表面积及孔隙度分析仪
瑞士CSM纳米划痕测试仪
瑞士CSM纳米压痕测试仪(NHT2)
美国SEVERN Ferrite Indicators铁素体仪
激光粒度仪
奥地利安东帕Litesizer 500纳米激光粒度仪
英国马尔文Zetasizer Nano ZSP纳米粒度、Zeta电位和绝对分子量分析仪
英国马尔文Mastersizer 2000激光粒度仪
测量/计量仪器
德国科尼绍Comemso汽车WPT无线充电通信测试仪
富瑞博美国SEVERN弱磁仪Low Mu
美国SEVERN Low Mu弱磁仪
试验机
德国申克SmartBalancer 2在线平衡仪
德国申克Toodlye刀具平衡仪
色谱仪
瑞士万通离子色谱仪
英国马尔文Viscotek TDAmax科研级多检测器凝胶色谱系统GPC/SEC
光谱检测分析仪
英国雷尼绍Renishaw RA100便携式拉曼光谱仪
英国雷尼绍Renishaw inVia显微拉曼光谱仪
实验室粉碎设备
德国BAQ–kaloMAX涂层厚度测量球磨仪
相关仪表
美国Keysight新能源汽车RP7900再生电力系统
无损检测/无损探伤仪器
日本TSUKUBA筑波激光超声波可视化检测仪
电化学仪器
瑞士万通ADI2045TI在线分析仪
联系方式 |
产品系列
美国E&M POWER新能源汽车功率级电机模拟器/电机仿真器
(E&M Power’s Active Load Emulator (ALE)/Motor Emulator)
---有效仿真新能源汽车电动机的负载模拟,节约产品测试成本,美国通用,福特新能源汽车合作伙伴
我们的客户包括:美国空军研究实验室AFRL,菲亚特汽车FCA,福特汽车FORD,达美航空Delta,GE航空集团,通用汽车,LGE等等, 汽车电气化开发与生产测试解决方案, 逆变器电机控制器等***的测试工具。
介绍
美国E&M Power的新能源汽车电机(有功负载)模拟器(Active Load Emulator -ALE)模拟用户控制的速度、扭矩和温度条件下三相同步或感应电机/发电机的四象限电力输出,富瑞博合作伙伴,从而模拟电力传动系。该电子测功机仿真器具有以下特点和优点:
l在一套硬件中支持多个电机/发电机特性。根据用户定义的标准模拟独特的机器类型(PM和感应)和特性(电压/速度;电感;热变化)。
l与***的PWM开关方法(空间矢量、正弦三角形、LHC等)兼容
l在电机模拟器ALE和待测逆变器Inverter之间重新循环电源,从而消除了将电源重新循环至设施主电源的成本和复杂性。208/380或480 VAC设施功率,仅适用于补充功率(约为系统额定值的30%)。
l在极端运行条件下以安全模式进行测试,不会对逆变器或测试设备造成损害(变化率高、超速、连续过载条件)。
l双模式操作(见下文)
l整体式高压直流电源(隔离)
l双通道可用于HEV、PHEV和EREV驱动多台机器。
l小的占地面积支持安装到实验室和环境测试设施的*低排气热量。
l可扩展–单通道型号从50kw到150kw,双通道型号到250kw
美国E&M POWER新能源汽车电机模拟器/电机仿真器
操作模式:
电机模拟器模式或通用恒压/赫兹模式
l电机模拟器:在这种模式下,模拟器使用复杂的电机模型,利用仿真或实际电机试验的模型数据,精确模拟永磁或感应电机的正弦波反电动势电压和同步阻抗。
l通用恒伏/赫兹:对于没有详细电机模型的早期阶段测试,用户可以以恒伏/赫兹的速度操作模拟器。
E&M Power’s Active Load Emulator (ALE)/Motor Emulator
美国E&M Power新能源汽车电机模拟器参数:
美国E&M POWER新能源汽车电机模拟器/电机仿真器
配置1
E&M Power的独立系统模拟两台电机和高低压电池,在一个19英寸的机架中对电气化动力传动系进行高保真测试。
配置2
用直流仿真器DC Emulator 替换内部高压直流电源提供了额外的电池仿真器保真度,同时提供了移除直流仿真器并将其作为独立系统操作的灵活性。此配置继续利用本地电源再循环,同时将测试功能扩展到电池、电池充电器和整车系统。
配置3
如图所示,将电机模拟器和直流模拟器结合起来,可以在需要的特殊测试情况下,通过设施交流电源进行电源再循环。
虽然设备需求显著增加,但直流模拟器的模块化使您能够恢复到本地再循环及其固有优势,同时保持如图所示配置的灵活性,或将直流模拟器作为独立电池或电池充电器测试仪操作。
l电机仿真器Motor Emulator -显著降低了基础设施要求
l直流模拟器DC Emulator -宽频带,至20kHz,刺激或仿真
l全模块化、高精度可扩展平台,满足您的需求
电机模拟器/电机仿真器
采用先进的功率仿真技术,实现了高精度直流电源系统和电机驱动逆变测试。E&M Power将尖端技术与创新设计相结合,生产出**的EV/HEV电机驱动逆变器和直流电源系统测试解决方案。两个产品单独或组合工作,为车辆电气化发展和生产测试提供了基础。
从单个组件测试到完整的车辆系统集成组件兼容性测试,这些产品可以与您的专用测试自动化和数据采集系统接口,美国E&M Power可以提供交钥匙解决方案。
E&M Power’s Active Load Emulator (ALE)/Motor Emulator
为什么用美国E&M Power电机模拟器而不用真实电机?
因为在性能方面
l准确模拟车辆行驶循环
l无活动部件和相关维护
l故障注入
l覆盖除极端操作角以外的所有角落
l可配置的DAC输出提供真实电机无法提供的电机信息
灵活性
l通过软件负载更改电机参数、型号和类型
l使用或不使用真正的电池组进行测试
l可移动-在环境室周围放置多个装置
l实际电机不可用时,在开发阶段使用
设施需求大幅减少
l60kw的设施功率,用于运行250kw系统
l实验室安全-不需要专门的机械安全室
低成本
美国E&M POWER新能源汽车电机模拟器/电机仿真器
使用美国E&M Power电机模拟器进行验证测试的观察
l能用有功功率测试牵引逆变器;
l它可以通过以下方式模拟任何机器设计的牵引逆变器性能:改变机器型号参数;
l能评估牵引逆变器在车辆行驶循环下的性能,并能够对车辆电气系统进行优化设计;
l可在牵引逆变器研制阶段使用,*小外部资源和降低的成本。”
E&M的ALE与其他电机模拟器相比
?交流/直流局部电源循环(**)
灵活性——
l局部循环或外部直流电源
l双通道或并联在一个机柜中
l研发、验证、RGT(老化和失效)
可移动的
l独立或可选FIU、TAS、P-HIL
为什么要进行功率模拟?
l安全控制环境下的系统开发
lLoop中的电源硬件测试(P-HIL)
l模拟组件可以在实际之前进行测试
l组件可用
l验证测试的高精度环境
l降低成本和基础设施
E&M Power’s Active Load Emulator (ALE)/Motor Emulator
高级动力仿真有两个组件:
直流模拟器Direct Current Emulator (DCE)
l0至500V+/-500A 100kw
l2象限电源/负载
电机模拟器/负载模拟器(ALE)
l双3Ф电机模拟器
l500Vdc或960Vdc
l300ADC ADC Cont /430ADC Max
l350 Arms Cont /550A Max
电机模拟器,负载型
l牵引逆变器试验用电子测功机试验台
l模拟同步或感应三的边界元和阻抗相电机
l能量在ALE内局部循环,大大减少了尺寸和基础设施要求
l两个独立通道,共用直流总线,适用于双电机
l混合动力汽车逆变器
l包括内部低压和高压直流电源(电池模拟器)
美国E&M POWER新能源汽车DC EMULATOR电源模拟器
概述
直流模拟器(DCE)是一种宽带高动态直流电源和负载,能够模拟电力系统和组件开发和测试的动态、复杂的双向负载。DCE*初是为美国空军开发的硬件在环(HIL)测试,用于模拟飞机上的大型开关和再生负载,并研究它们对整个电力系统的影响,DCE的能力和灵活性重新定义了开发和测试设施设备的标准。富瑞博国际合作伙伴。
操作模式
l可选操作模式
l负载(cc、cr、cc和cv)
l电源(低阻抗)
l源(高dv/dt)
l可选接口选项
l模拟(<10us延迟)
lCAN(更新10毫秒)
l光纤(<1us延迟)
应用
l车辆能源系统及部件试验
l电气、混合动力和燃料电池汽车
l更多的电动飞机
l用于动态大功率电源负载仿真的HIL
l电池测试和循环
l直流电源系统产生受控噪声和纹波
l直流微电网测试
l储能充电与测试
l燃料电池、超级电容器、飞轮
l发电设备
富瑞博国际有限公司,凭借与世界知名科学仪器制造商之间的战略合作关系,以及不断优化的公司自身运作和服务质量,每年都为数以千计的客户提供产品和服务。核心业务是为国内企业提供加工、测试设备的供应服务,公司客户涵盖制造、科研、教育、能源、通信等众多领域。创业至今,富瑞博国际有限公司已经成为国内机械设备、仪器仪表行业中知名的综合服务供应商之一。
随着新能源汽车行业的发展,富瑞博国际致力于推进电力转换和电池技术的发展,通过与国际优质设备厂家的合作,提供优质的测试设备和测试系统,在提高新能源汽车测试性能和解决测试难题的道路上不断前进。